Costa Del Sol




Dans les années 1950, la Costa Del Sol est une sorte de petit paradis. Son climat ensoleillé, ses collines et montagnes verdoyantes, ses plages interminables en font une destination de choix pour un tourisme d’élite rare et sélectif. La jet-set européenne commence donc à fréquenter la région, qui devient rapidement un haut lieux du tourisme de luxe. S’y construisent villas, hôtels, et marinas pour accueillir tout ce beau monde. 

Trente ans plus tard, c’est la spéculation immobilière et le tourisme de masse qui prennent le dessus. Les promoteurs s’empressent de construire des tours hôtelières, des complexes résidentiels, des golfs, des discothèques, et des casinos pour capitaliser sur cet engouement et attirer un maximum de visiteurs. Au bord de la côte, on construit une autoroute qui vient fluidifier le trafic automobile. Cette périurbanisation à outrance défigure profondément le paysage. A cela vient s’ajouter la corruption et le blanchiment d’argent, dans une région qui est un point d’entrée important pour le trafic de drogue en Europe. C’est ainsi que des centaines de constructions inachevées - parfois des complexes immobiliers entiers - sont laissées à l’abandon au bord des plages, à flanc de montagne, ou bien cachées derrière les villas de luxe. 

C’est ce décor défiguré que j’ai voulu observer, en me concentrant principalement sur les zones périurbaines en périphérie de la ville de Marbella. J’y ai étudié la tension entre une nature omniprésente et une urbanisation violente, orchestrée dans un irrespect total du paysage, mais aussi du bien-être des gens qui le peuplent. On marche dans des espaces à la fois tristes et fascinants, comme dans des quartiers fantômes, où les appartement uniformisés et les maisons de luxe côtoient des constructions laissées à l’abandon. On croise un buisson bien taillé qui sépare une propriété d’une autre, un haut palmier planté là par souci d’exotisme. On traverse une autoroute pour aller à la plage. On vient prendre son café et faire ses courses dans des zones commerciales sans âme, créées de toutes pièces pour donner une impression de village de vacances. On emprunte un chemin de terre et on se retrouve entre les grillages, les autoroutes et les panneaux publicitaires pour voir, au loin, des tours qui barrent l’horizon. 

J’ai mené cette étude en m’inspirant du travail des photographes américains « New Topographics » et de leur capacité à rendre compte d’un paysage altéré par la présence humaine. Ceux-ci se plaçaient en réponse à des artistes comme Ansel Adams, qui proposaient une vision photographique romantique d’une nature sublime et préservée. Dès le milieu des années 1970, Lewis Baltz, Robert Adams ou encore Henry Wessel affirment à travers leurs images qu’on ne peut photographier le territoire étasunien sans montrer les zones industrielles, les maisons préfabriquées, les parkings… qui remplissent de plus en plus systématiquement le décor. A travers ma recherche, je souhaite engager une réflexion sur notre relation au paysage, nos manières de l’habiter ou de l’agresser, et sur le regard que nous posons sur les transformations de notre environnement à l’ère du tourisme de masse et de la spéculation immobilière.


Légendes des images :
Image nº11 : Traduction de l’anglais/de l’espagnol : « Prenez un moment pour observer » /« A louer - Demander les informations par email »
Image nº15 : Traduction de l’espagnol : « Comment voyez-vous l'avenir ? Pensez-vous que lemonde restera le même ? Empirera-t-il ? S'améliorera-t-il ? »


Images 2024-2026
Texte 2026